Газомоторное топливо в сельском хозяйстве – как альтернатива традиционным видам жидкого топлива

Заместитель Председателя Правительства Ульяновской области - Министр сельского хозяйство Александр Чепухин принял участие в совещании о перспективах развития рынка газомоторного топлива и газозаправочной инфраструктуры, которое провёл Председатель Совета директоров ОАО "Газпром" Виктор Зубков. 

Мероприятие состоялось в рамках реализации распоряжения Правительства РФ от 13 мая 2013г. №767-р по расширению использования газомоторного топлива в Российской Федерации, а также в целях повышения экономической эффективности и надёжности энергетического обеспечения транспортного комплекса, снижения негативного воздействия на окружающую среду.

В совещании приняли участие руководство ООО «Газпром» и дочерних компаний, представители Министерства сельского хозяйства и Министерства энергетики Российской Федерации, органов власти Республики Татарстан, Краснодарского и Ставропольского краев, Белгородской, Волгоградской, Воронежской, Ростовской, Оренбургской и Ульяновской областей, производителей сельскохозяйственной продукции и техники, а также ОАО «Росагролизинг», ОАО «Россельхозбанк» и ОАО «Газпромбанк».

На совещании было отмечено, что «Газпром» проводит масштабную системную работу по развитию рынка газомоторного топлива России. По мнению представителей компании, природный газ в силу своих преимуществ должен иметь гораздо более широкое применение в экономике страны.

Россия обладает уникальным аграрным потенциалом, являясь одним из крупнейших зерносеющих и зерноперерабатывающих регионов мира. Будущее отечественного сельского хозяйства - в использовании высокопроизводительных и высокорентабельных технологий. Совместная работа по расширению использования природного газа как моторного топлива позволит повысить конкурентоспособность российского продовольствия.

По словам экспертов, в настоящее время порядка 20% расходов сельскохозяйственных предприятий составляют расходы на топливо. Доля газа не превышает 1% в общем объеме используемого топлива. При этом использование природного газа значительно экономичнее и экологичнее. Замещение традиционных видов топлива природным газом может в три раза сократить расходы предприятий на горюче-смазочные материалы, снизить уровень вредных выбросов и, соответственно, деградации почвы.

Опыт сельскохозяйственных предприятий, представленный на совещании, показывает, что переоборудование грузовых машин и автобусов для работы на газе снижает стоимость их эксплуатации на треть. Срок окупаемости инвестиций в переоснащение составляет всего 6-9 месяцев.

«Мы готовы выделить необходимое финансирование, чтобы в текущем году начать проектирование новых газовых заправок дополнительно к тем, что уже нами запланированы. Это можно сделать на транспортных коридорах перевозки зерна, рядом с крупными предприятиями, которые, как мы видим, готовы покупать газовую технику», - сказал Виктор Зубков.

Целевым ориентиром для «Газпрома» является замещение к 2030 году 20% используемого в сельском хозяйстве традиционного топлива газомоторным. Для полного раскрытия потенциала использования газа требуются скоординированные действия всех участников рынка.

В качестве стимулирующих мер была, отмечена необходимость продолжения развития сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС), более широкого использования мобильных газовых заправщиков с учетом специфики работы тракторной и уборочной техники. Были высказаны предложения по дальнейшей разработке отечественной газомоторной техники, создании сервисных и ремонтных центров сельскохозяйственной техники, работающей на газе.

«Сельхозпроизводители Ульяновской области заинтересованы в приобретении произведённой на промышленной основе сельскохозяйственной техники с использованием газомоторного топлива, - сообщил зампред Правительства Ульяновской области Александр Чепухин в рамках обсуждения проблемы. – При этом сдерживающим фактором перехода на газомоторное топливо остаётся недостаточное количество заправочных станций в непосредственной близости от потребителя, что обуславливает «длинное плечо» для заправки автомобилей в сельской местности. Это, в свою очередь, снижает экономическую выгоду от разницы в цене применяемого топлива и газа».

Как сообщил Александр Чепухин, в рамках изучения вопроса Министерство сельского хозяйства Ульяновской области проводило соответствующие исследования о целесообразности использования газомоторного топлива (ГМТ) в сельскохозяйственных предприятиях региона.

«Перевод тракторов и комбайнов на газ мог бы быть экономически выгодным при наличии соответствующих технологий газобаллонного оборудования и развитии сети АГНКС в сельских районах – в непосредственной близости от потребителей газа, - подчеркнул Александр Чепухин. – Сейчас же, имеющиеся технологии приведут лишь к потере мощности техники на 20-30% от перевода на газомоторное топливо».

Одновременно, главной проблемой перевода сельскохозяйственной техники на газомоторное топливо, по мнению Александра Чепухина, является отсутствие заправочных станций непосредственно в хозяйствах. В настоящее время на территории региона имеется три действующих АГНКС (две в Ульяновске и одна в Димитровграде), а также 23 стационарных заправочных пункта, принадлежащих ОАО «Газпром трансгаз Самара», в муниципальных образованиях. Удалённость хозяйств от заправочных пунктов составляет от 7 до 50 км.

По мнению участников совещания, значительную подержу отрасли может оказать льготное кредитование и налогообложение для предприятий, использующих газомоторное топливо, частичное субсидирование закупки газомоторной техники.

По итогам совещания принято решение создать рабочую группу при Минсельхозе России, которая займется проработкой вопросов расширения использования газомоторного топлива в сельском хозяйстве. Позитивно встречена инициатива Минсельхоза РФ о предоставлении субсидий на приобретение сельскохозяйственными предприятиями газомоторной техники.

Кроме того, в ближайшее время начнется проработка возможности реализации в ряде регионов пилотных проектов масштабного внедрения сельскохозяйственными предприятиями техники, работающей на газе.